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　　据外媒报道，在长达16年的研发后，iEV公司展示了一款车型iEV X（两版车型），该公司认为该款车型十分完美，环保且节省空间，同时满足舒适度与安全性，可被用于日常生活。iEV X是一款纯电动车，凭借其机器人柔性车身平台，基于驾驶员需求调整车辆的尺寸。该车型的设计定位是可持续未来，使清洁、智能的交通体系成为现实。iEV提供两款车型iEV X和iEV X+，其续航里程数分别为50公里和120公里，其最高车速分别为45公里/小时和60公里/小时。两款车型内饰奢华，并提供一款车载信息娱乐系统。详见正文。

　　据外媒报道，优步计划在2023年实现其uberAIR飞行车队的商业化运营，德州大学奥斯汀分校的研发人员将加盟Uber Elevate的航空技术专业团队。uberAIR飞行车队仅向达拉斯沃思堡和洛杉矶推出该业务，计划在2020年开展飞行展示。优步认为，洛杉矶居民将“倚重”uberAir，届时该城市将为2028年奥运会做准备。假设届时试飞成功，uberAIR与其他垂直起降飞行网络或将成为下一波共享经济的服务趋势。飞行汽车与当前生活的距离越来越近，未来将成为一种智能城市的交通选择。详见正文。

　　据外媒报道，当电流通过p型半导体并达到n型半导体后，LED灯会发光，而p-n结即为关键所在，这类发光被称为电致发光。在颜色变换方面，主要取决于半导体材料及通过能量的多寡。相较于其他光源，LED灯的亮度更高、更为清洁，且体积较小、不发热、耗能小。因此，LED等更为节能。用户可配置LED背光灯条和其他的LED驾驶灯，但这类LED车头灯务必配置到特定位置。但用户或许会抱怨，当LED车灯配置完毕后，通常只有在远光灯激活后才能该类车灯。当关闭远光灯后，LED车头灯也将自动关闭。详见正文。

　　据外媒报道，特斯拉曾承诺将提供其售价为3.5万美元的一款Model 3车型，但该承诺至今仍未兑现，引起诸多粉丝及用户抱怨。本周，马斯克在推特上表示，当务之急是向市场推出“用户负担得起的的Model 3（和Model Y）”。特斯拉本月初的投资者电话会议中也提到，特斯拉要推出一款较便宜的Model 3，该举措对公司具有重要意义。埃隆·马斯克提出来一款新电池模块设计，从而降低车辆的成本。他表示：“公司的新款电池模块质量更轻，价格更便宜，计划在今年末左右推出，可能于明年第一季度前后实现该款车型量产。

　　据外媒报道，有部分特斯拉用户表示，其拥有的特斯拉Model 3车型在“暴雨”或“深水”环境下行驶时，车辆的后保险杠脱落。特斯拉表示，目前已发现两例后保险杠脱落事故，目前正在调查原因。特斯拉也承认存在这类情况，但目前正在调查原因并表示：“公司将Model 3的后保险杠安装在极高的位置，但这类情况的原因不明，目前正在调查后保险杠脱落的原因，并积极联系客户，以便妥善应对，提升用户满意度。”特斯拉于本月初表示，公司正致力于产量提升后的车辆品质保障。详见正文。